リチウム電池の性能は徐々に突破されつつある

リチウムイオン電池の技術進歩は遅い。現在、リチウムイオン電池はエネルギー密度、高温・低温特性、増倍性能の点で鉛蓄電池やニッケル水素電池に比べてはるかに優れていますが、急速に高まる電子製品の需要に応えるのは依然として困難です。近年、研究者たちはリチウムイオン電池のエネルギー密度（体積対体積比）、価値、安全性、環境への影響、試用寿命の向上に努め、新しいタイプの電池を設計しています。伝統的な人は言うリチウムイオン電池技術は現在ボトルネックに近づいており、さらなる最適化の余地は限られています。

すべての分野に適した電池はないため、科学者たちは現在、特にさまざまな分野で、より多くのエネルギー貯蔵とより長い寿命を備えた新しい電池の研究に取り組んでいます。リチウムイオン電池技術開発の現在の状況では、リチウムイオン電池はこれらは軽量で耐久性があり、ドローン民生技術の開発において計り知れない価値を持っています。

少し前に、中国の科学者が摂氏マイナス70度でも使用できるリチウムイオン電池を開発しました。これは極寒の地域や宇宙空間でも使用できるもので、恐ろしい日のように聞こえます。研究者によると、新しい電池は、バッテリーは安価で環境に優しいですが、そのエネルギー密度が従来のリチウムイオンバッテリーに匹敵するには低すぎるため、実用化するまでに重要な時期が来ています。

最近、電池分野の技術革新が進んでいます。ハーバード大学の研究チームは、無毒、非腐食性、pH中性で、10年以上の寿命を持つ電解質を使用した新しいタイプのフロー電池を開発しました。同チームによると、フローバッテリーはスマートフォンだけでなく、再生可能エネルギーなどの新エネルギー用途にも使用でき、現在のバッテリー製品よりも安全性と寿命が優れているという。

別のタイプの電池も技術的進歩を遂げています。新しいタイプの全固体電池が開発されています。全固体電池は、従来のリチウムイオン電池よりも小さく、固体電極と固体電解質を使用し、出力密度が低く、高エネルギーです。密度、出力が同じでも、全固体電池の体積は従来のリチウムイオン電池よりも小さくなります。